| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Номер модели: | 17208-51010 |
| Количество мин заказа: | Могущий быть предметом переговоров |
| Цена: | Negotiable |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка или как требование |
| Время доставки: | работа 3 через дни после получать оплату |
| Условия оплаты: | PayPal соединения T/T западный |
| Поставка способности: | 1000pcs в месяц |
| Модель: | 17208-51010 | Соответствующий автомобиль: | Крейсер земли Тойота |
|---|---|---|---|
| Образец: | Доступный | Имя части: | Турбонагнетатель |
| Тип обязанности: | Турбонагнетатель вытыхания | ||
| Высокий свет: | Часть заряжателя Turbo крейсера земли Тойота,17208-51011 часть заряжателя Turbo,17208-51010 часть заряжателя Turbo |
||
Заряжатель Turbo автозапчастей 17201-78032 17208-51010 17208-51011 для крейсера земли Тойота
Спецификация:
Номер модели: 17201-78032 17208-51010 17208-51011
Имя части: турбонагнетатель
Тип обязанности: Турбонагнетатель вытыхания
Соответствующий автомобиль: КРЕЙСЕР ЗЕМЛИ ТОЙОТА
Размер: Нормальный размер
Запасы: Доступный
Условие: 100% новое
Fitment части:
| Сделайте | Модель | Год | Вариант | Тип | Шасси | Двигатель |
| Тойота | Крейсер земли | 2019 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2019 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2018 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2018 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2017 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2017 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2016 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2016 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2015 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2015 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2014 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2014 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2013 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2013 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2012 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2012 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 200KW 272HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2011 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2010 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2009 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
| Тойота | Крейсер земли | 2008 | Дизельное SUV | 4,5 D4-D | AWD -- _J2_ | 4461cc 195KW 265HP 1VD-FTV |
Что турбонагнетатель?
Турбонагнетатель, разговорн известный как turbo, управляемый турбин, который принудил прибор индукции который увеличивает эффективность двигателя внутреннего сгорания и выходную мощность путем принуждать дополнительный обжатый воздух в камеру сгорания. Это улучшение над выходной мощностью естественно аспирированного двигателя потому что компрессор может принудить больше воздушно-и proportionately больше топлив-в камеру сгорания чем атмосферное давление (и коль на то пошло, заборы воздуха штосселя) самостоятельно.
Турбонагнетатели первоначально были как turbosuperchargers потому что все, который принудили приборы индукции расклассифицированы как суперчаржеры. Технически, turbocharges суперчаржеры, однако сегодня, термина «суперчаржер» типично приложена только к механически управляемым, который принудили приборам индукции. Основное отличие между турбонагнетателем и обычным суперчаржером что суперчаржер механически управляется двигателем, часто через пояс соединенный с кривошином, тогда как турбонагнетатель приведен в действие турбиной управляемой выхлопным газом двигателя. Сравненный с механически управляемым суперчаржером, турбонагнетатели клонят быть более менее отзывчивы. Twincharger ссылается на двигатель как с суперчаржером, так и с турбонагнетателем.
Наш рынок продажи:
Свяжитесь мы:
Не смущается связаться мы если вы имеете любой вопрос, то, оно наше удовольствие помочь вам, мы получит назад к вам в течение 24 часов.
