| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Номер модели: | 8981454551 |
| Количество мин заказа: | Могущий быть предметом переговоров |
| Цена: | Negotiable |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка или как требование |
| Время доставки: | работа 3 через дни после получать оплату |
| Условия оплаты: | Т/Т, западное соединение, ПайПал, МонейГрам |
| Поставка способности: | 1000пкс в месяц |
| модель: | 8981454551 | Соответствующий автомобиль: | Мицубиси L200 ISUZU D-MAX |
|---|---|---|---|
| Тип: | Регулятор давления топлива/модулирующая лампа всасывания | Образец: | Доступный |
| Гарантия: | 12 месяца | Имя части: | Часть датчика |
| Высокий свет: | 294200-4760,8981454551,1460A056 |
||
Набор 1460A056 тщательного осмотра 8981454551/8-98145455-1 модулирующей лампы всасывания/294009-0741 SCV 294200-2760, 294200-4760, SM476 для Мицубиси L200 ISUZU D-MAX
Спецификация:
Номер модели: 8981454551
Тип: Регулятор давления топлива/модулирующая лампа всасывания
Материал: Нержавеющая сталь
Использованный на следующем: Мицубиси L200 ISUZU D-MAX
Размер: Нормальный размер
Гарантия: 12 месяца
Запасы: Доступный
Номер модели/номер детали:
8-98145455-1, 8-98145455-0, 8-98145455-#,
8981454551, 8981454550, 898145455#,
8-98145453-1, 8-98145453-0, 8-98145453-#,
8981454531, 8981454530, 898145453#,
98145455, 98145453,
Модулирующая лампа SM476 всасывания, SCV476, SCV 476, SM276, SCV276, SCV 276,
Отремонтируйте набор 294009-0731, 294009-0741, 2940090731, 2940090741, 1460A056,
Регулятор давления 294200-2760 рельса топлива, 294200-4760, 2942002760, 2942004760,
СООТВЕТСТВОВАТЬ АВТОМОБИЛЯ:
| Год | Сделайте | Модель | Отделка | Двигатель |
| 2018 | Isuzu | FTR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Isuzu | NPR-XD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Isuzu | NPR-XD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Isuzu | NQR | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Isuzu | NQR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Isuzu | NRR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2018 | Мицубиси | Крест затмения | Спорт общего назначения 4-Door ES | 1.5L 1499CC 91Cu. В. l4 НАПОЛНЯЮТ ГАЗОМ DOHC с турбонаддувом |
| 2018 | Мицубиси | Крест затмения | Спорт общего назначения 4-Door GT | 1.5L 1499CC 91Cu. В. l4 НАПОЛНЯЮТ ГАЗОМ DOHC с турбонаддувом |
| 2018 | Мицубиси | Крест затмения | LE Спорт Общее назначение 4-Door | 1.5L 1499CC 91Cu. В. l4 НАПОЛНЯЮТ ГАЗОМ DOHC с турбонаддувом |
| 2018 | Мицубиси | Крест затмения | Спорт общего назначения 4-Door SEL | 1.5L 1499CC 91Cu. В. l4 НАПОЛНЯЮТ ГАЗОМ DOHC с турбонаддувом |
| 2018 | Мицубиси | Крест затмения | Спорт общего назначения 4-Door SE | 1.5L 1499CC 91Cu. В. l4 НАПОЛНЯЮТ ГАЗОМ DOHC с турбонаддувом |
| 2018 | Мицубиси | L200 | Низкопробная приемистость 4-Door кабины экипажа | ГАЗ SOHC 2.4L 2351CC l4 естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | L200 | Низкопробная приемистость 4-Door кабины экипажа | 2.5L 2477CC 151Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом |
| 2018 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door ES | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж | ES плюс хэтчбек 4-Door | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door GLS | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door GLX | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door GT | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door SE | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door SEL | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж G4 | Седан 4-Door ES | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж G4 | Седан 4-Door SEL | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Мираж G4 | Седан 4-Door SE | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Спорт Montero | Предварительный спорт общего назначения 4-Door | 3.0L 2998CC 182Cu. В. V6 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Спорт Montero | Спорт общего назначения 4-Door GLX | 3.0L 2998CC 182Cu. В. V6 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Outlander | Спорт общего назначения 4-Door ES | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Outlander | Спорт общего назначения 4-Door GT | 3.0L 2998CC 182Cu. В. V6 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Outlander | Ограниченный спорт общего назначения 4-Door | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Outlander | Спорт общего назначения 4-Door SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Outlander | SE плюс спорт общего назначения 4-Door | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Outlander | Спорт общего назначения 4-Door SE | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Outlander PHEV | Спорт общего назначения 4-Door GT | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ELECTRIC/GAS DOHC естественно аспирировало |
| 2018 | Мицубиси | Outlander PHEV | Спорт общего назначения 4-Door SEL | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ELECTRIC/GAS DOHC естественно аспирировало |
| 2018 | Мицубиси | Outlander PHEV | Спорт общего назначения 4-Door SE | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ELECTRIC/GAS DOHC естественно аспирировало |
| 2018 | Мицубиси | Спорт Outlander | Спорт общего назначения 4-Door ES | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Спорт Outlander | Спорт общего назначения 4-Door SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | Спорт Outlander | Спорт общего назначения 4-Door SE | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | RVR | Спорт общего назначения 4-Door ES | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | RVR | Спорт общего назначения 4-Door GT | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | RVR | Спорт общего назначения 4-Door ограниченного тиража SE | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | RVR | Спорт общего назначения 4-Door ограниченного тиража SE | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2018 | Мицубиси | RVR | Спорт общего назначения 4-Door SE | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2017 | Isuzu | ЭЛЬФ 100 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 3.0L 2999CC 183Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ SOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | ЭЛЬФ 200 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 3.0L 2999CC 183Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | ЭЛЬФ 300 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 3.0L 2999CC 183Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | ЭЛЬФ 400 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 5.2L 5193CC 317Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ SOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | ЭЛЬФ 500 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 5.2L 5193CC 317Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ SOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | ЭЛЬФ 600 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 5.2L 5193CC 317Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ SOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | ЭЛЬФ 600-BUS | Низкопробный автобус (не школа) - обнажал шасси | 5.2L 5193CC 317Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ SOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | Передние 800 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 5.2L 5193CC 317Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ SOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | Переднее 1100 | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон 2-Door | 5.2L 5193CC 317Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ SOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкая кабина экипажа | 3.0L 183Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. BI-ТОПЛИВО OHV V8 естественно аспирировало |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон | 3.0L 183Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. BI-ТОПЛИВО OHV V8 естественно аспирировало |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробное обнажанное шасси - неполное | 3.0L 183Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробное обнажанное шасси - неполное | 6.0L 5967CC 364Cu. В. BI-ТОПЛИВО OHV V8 естественно аспирировало |
| 2017 | Isuzu | NPR | Низкопробное обнажанное шасси - неполное | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. BI-ТОПЛИВО OHV V8 естественно аспирировало |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. BI-ТОПЛИВО OHV V8 естественно аспирировало |
| 2017 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2017 | Isuzu | NPR-XD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NPR-XD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NQR | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NQR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Isuzu | NRR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2017 | Мицубиси | L200 | Низкопробная приемистость 4-Door кабины экипажа | ГАЗ SOHC 2.4L 2351CC l4 естественно аспирировал |
| 2017 | Мицубиси | L200 | Низкопробная приемистость 4-Door кабины экипажа | 2.5L 2477CC 151Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом |
| 2017 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ES | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2017 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ES | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2017 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door GTS | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2017 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2017 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ограниченного тиража SE | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Isuzu | NQR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2016 | Isuzu | NRR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2016 | Мицубиси | L200 | Низкопробная приемистость 4-Door кабины экипажа | 2.5L 2477CC 151Cu. В. l4 ДИЗЕЛЬ DOHC с турбонаддувом |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | DE Седан 4-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | DE Седан 4-Door | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 НАПОЛНЯЮТ ГАЗОМ естественно аспирированный |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ES | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ES | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ES | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 НАПОЛНЯЮТ ГАЗОМ естественно аспирированный |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door GTS | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door GT | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door SEL | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ограниченного тиража SE | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door ограниченного тиража SE | 2.0L 1998CC 122Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Lancer | Седан 4-Door SE | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door GLS | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Мираж | Хэтчбек 4-Door GLX | 1.2L 1193CC 73Cu. В. l3 ГАЗ DOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Montero | Ограниченный спорт общего назначения 4-Door | 3.8L 3828CC 234Cu. В. V6 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Outlander | Спорт общего назначения 4-Door ES | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Outlander | Спорт общего назначения 4-Door GT | 3.0L 2998CC 182Cu. В. V6 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2016 | Мицубиси | Outlander | Ограниченный спорт общего назначения 4-Door | 2.4L 2360CC 144Cu. В. l4 ГАЗ SOHC естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкая кабина экипажа | 3.0L 183Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. V8 CNG OHV естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон | 3.0L 183Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. BI-ТОПЛИВО OHV V8 естественно аспирировало |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. V8 CNG OHV естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробные кабина & шасси - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробное обнажанное шасси - неполное | 3.0L 183Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробное обнажанное шасси - неполное | 6.0L 5967CC 364Cu. В. V8 CNG OHV естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR | Низкопробное обнажанное шасси - неполное | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. V8 CNG OHV естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. V8 CNG OHV естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR-HD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 6.0L 5967CC 364Cu. В. ГАЗ OHV V8 естественно аспирировал |
| 2015 | Isuzu | NPR-XD | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NPR-XD | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NQR | Низкопробная прямая тележка - низкая кабина экипажа | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
| 2015 | Isuzu | NQR | Низкопробная прямая тележка - низкий наклон | 5.2L 317Cu. В. ДИЗЕЛЬ l4 с турбонаддувом |
Что роль модулирующей лампы всасывания?
Модулирующая лампа всасывания (SCV) ответственна за контролировать топливное давление в двигателе коллектора системы впрыска топлива. Они двигают через соленоид с каждым крошечным дифференциальным изменением в дросселе. Модулирующая лампа всасывания использует очень точные допуски в своих двигающих частях.
Где всасывание модулирующая лампа?
Для этой цели, будут использованы модулирующая лампа всасывания (SCV) или модулирующая лампа дозирования горючего (FMCV) управляемая ECU расположенным на задней части высоконапорного насоса снабжения топливом. Контролируйте выход и давление в трубе распределения топлива.
вопросы и ответы:
1. сколько лет ваша компания общалась в автозапчастях?
Мы основаны на 15 лет теперь
продукт 2.What вы поставляя?
Мы в настоящее время предлагаем больше чем 10 000 различных автозапчастей, наши линии являются следующими: подвеска двигателя, рука контроля, тормозные колодки, тормозная шайба, крумциркуль тормоза, подшипник, эпицентр деятельности нося, управляя шкаф, конец прута tir, конец шкафа, шаровой шарнир, и электрические части: датчик, весна часов, переключатель окна, свеча зажигания, катушка зажигания, инжектор, насос для подачи топлива настолько дальше.
3.Can вы предлагаете более низкую цену?
Если вы имеете, то гораздо больше заказ количества который из перечисления предложил ряд, пожалуйста свяжется мы для больше конкурентоспособной цены!
4.How делают ваше дело с низким качественным продуктом проблем?
Если любые качественные проблемы под гарантией, то будет обеспечены, что защитило обслуживание return&repair интересы клиентов.
5.How для того чтобы получить цитату?
Пожалуйста незлий совет номер OE, цвет, изображение, VIN, .etc и отправить вашу электронную почту в нас.
Свяжитесь мы
Ваше дознание радушно здесь.
Если вы имеете любые вопросы, то пожалуйста свяжитесь мы агента: Госпожа. Джейн
Телефон: +8615002030283.We получит назад к вам как только мы получаем ваши сообщения.
