| Место происхождения: | Япония |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Номер модели: | 36531-RNA-003 |
| Количество мин заказа: | Могущий быть предметом переговоров |
| Цена: | Negotiable |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка или как требование |
| Время доставки: | 3- дни работы, главным образом зависят от количества |
| Условия оплаты: | PayPal соединения T/T западный |
| Поставка способности: | 1000pcs в месяц |
| Номер детали: | 36531-RNA-003 | Имя части: | Датчик кислорода |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | HONDA CIVIC HONDA CR-V | Образец: | Доступный |
| Гарантия: | 12 месяца | ||
| Высокий свет: | Автоматический датчик кислорода 36531-RNA-003,Автоматический датчик кислорода 36531-RSH-E01,Автоматический датчик кислорода 36531-R1A-A01 |
||
Автоматический OEM 36531-RNA-003 36531-RSH-E01 36531-R1A-A01 датчика кислорода для HONDA CIVIC HONDA CR-V
Спецификации:
| OEM нет: |
36531-RNA-003 36531-RSH-E01 36531-R1A-A01 36531-RNA-A01 36531-RNA-J01 36531-RNE-A02 |
| Имя части: | Датчик кислорода |
| Модель автомобиля: |
HONDA CIVIC HONDA CR-V |
| Качество: | Такие же как первоначальное качество |
| Размер: | Стандарт |
| Условие: | Новый |
Модели автомобиля применимые:
| Модель | Enigne | CC | KW | Цилиндр | Тип | Год |
| Хэтчбек HONDA CIVIC VIII (FN, FK) 2005/09- | ||||||
| ГРАЖДАНСКИЙ хэтчбек VIII (FN, FK) 1,4 (FK1) | L13A7 | 1339 | 61 | 4 | Хэтчбек | 2005- |
| ГРАЖДАНСКИЙ хэтчбек VIII (FN, FK) 1,8 (FN1, FK2) | R18A2 | 1799 | 103 | 4 | Хэтчбек | 2005-2013 |
| Салон HONDA CIVIC VIII (FD, FA) 2005/09- | ||||||
| ГРАЖДАНСКИЙ салон VIII (FD, FA) 1,6 | R16A1 | 1595 | 84 | 4 | Салон | 2005- |
| ГРАЖДАНСКИЙ салон VIII (FD, FA) 1,8 (FD1, FD7) | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Салон | 2005-2012 |
| HONDA CR-V III (RE_) 2006/06- | ||||||
| CR-V III (RE_) 2,0 i 4WD (RE5) | R20A2 | 1997 | 110 | 4 | Закрытый внедорожный корабль | 2007- |
| HONDA FR-V (БЫТЬ) 2004/08- | ||||||
| FR-V (БЫТЬ) 1,8 (BE1) | R18A1 | 1799 | 103 | 4 | Хэтчбек | 2007- |
Что датчик кислорода?
Слишком мало кислорода показывает богатую смесь, которая расточительствует топливо и уменьшает экономику, и unburned результаты топлива в сверхнормальных излучениях.
Так, как следует работая датчик кислорода необходимость для любого корабля. Упускать заменить плохой датчик кислорода обычно будет приводить в повреждении к вашему каталитеческому преобразователю.
Действующ как монитор, ваши работы датчика кислорода как это: подсказка датчика O2ий расположена внутрь вашей выхлопной трубы, датчик кислорода обнаруживает процент кислорода в вытыхании.
Если смесь слишком богата (слишком мало кислорода) или слишком постна (слишком много кислорода) чем, то датчик кислорода отправляет сигнал в ECU говоря его к регулирует количество топлива входя в ваш двигатель соответственно.
Слишком много кислорода в отработанных газах показывает бедную смесь. Бедная смесь клонит произвести больше поллютантов NOx окиси азота, и в некоторых случаях она может причинить несоблюдение включая осечку и даже повреждение двигателя с двигателем бежать слишком горячее.
Датчик кислорода устанавливает положение:
Датчик кислорода расположен в downpipes выпускного трубопровода перед каталитеческим преобразователем или между выпускными трубопроводами и каталитеческими преобразователями.
Чему делает датчик кислорода сделать в автомобиле?
Когда использующий энергию бензин двигатель горит бензин присутствует кислорода. Кислород в двигателе результат нескольких факторов включая температуру воздушной среды, высоту, температуру двигателя, нагрузку на двигателе, и атмосферу барометрическую. Идеальный коэффициент для кислорода и бензина 14.7:1, который немножко меняет в зависимости от разных видов газа. В примере что там меньше топлива кислорода присутствующего останется после сгорания, которое названо богатая смесь. С другой стороны, если присутствует больше, то кислорода он назван бедная смесь. И богачи и бедные смеси плохи для вашего автомобиля, так же, как для окружающей среды. Результаты богатые смеси в топливе которое не горится которое создает загрязнение. Бедная смесь производит поллютанты азот-окиси, которые могут привести к уменьшенному повреждению представления и двигателя корабля. Датчики кислорода расположены около пунктов в высасывающей системе так для того чтобы определить если богато или бедные смеси в вашем автомобиле. Типично, датчик O2ий создает напряжение тока должное к химической реакции следующ из -сбалансированный бензин к коэффициенту кислорода. Большинств двигатели автомобиля могут определить насколько топлива, который нужно использовать в двигатель основанный на напряжении тока датчика O2ий. Если ваш датчик кислорода отказывает как следует, то ваш компьютер управления двигателя не может определить воздух к коэффициенту топлива. Поэтому, двигатель принуждается для того чтобы угадать насколько бензина, который нужно использовать, приводящ в загрязнятьом двигателе и бедно действуя корабле.
Чему, который нужно сделать если не смогите, то считать ваш датчик кислорода в нашем вебсайте?
Если вы не можете найти, то ваш датчик кислорода печатает внутри наш вебсайт, вы смогли отправить ваш образец в нас, мы можете произвести согласно образцу. Минимальное количество 50 ПК, и с умеренной ценой.
Преимущества датчика кислорода MHC AP:
1. Наш датчик кислорода от Японии, такого же как первоначальное качество.
2. Конкурентоспособная цена
3. Небольшой заказ приемлемый
4. Попробуйте приемлемое
О нас:
Наша компания специализировала в автоматических запасных частях над 15 летами, поставляет все виды автозапчастей с богатым опытом, доказанным методом. Особенно для частей шасси: подвеска двигателя, рука контроля, тормозные колодки, тормозная шайба, крумциркуль тормоза, подшипник, эпицентр деятельности нося, управляя шкаф, конец прута tir, конец шкафа, шаровой шарнир, и электрические части: датчик, весна часов, переключатель окна, свеча зажигания, катушка зажигания, инжектор, насос для подачи топлива, и серия частей HONDA запасных для согласия, гражданских, Crv, пригонка, город, одиссея. Мы действительно надеемся что мы может сделать отношение и приятельство сотрудничества дела вечности.
