Отправить сообщение

42410-52060 автоматическое заднее собрание подшипника эпицентра деятельности колеса цапфы для TOYOTA COROLLA YARIS

Основная информация
Место происхождения: КИТАЙ
Фирменное наименование: MHC AP
Сертификация: ISO9001
Номер модели: 42410-52060
Количество мин заказа: Могущий быть предметом переговоров
Цена: Negotiable
Упаковывая детали: Нейтральная упаковка или как требование
Время доставки: 1- дни работы, главным образом зависят от количества
Условия оплаты: PayPal соединения T/T западный
Поставка способности: 2000PCS/Month
OEM нет.: 42410-52060 Имя части: Подшипник эпицентра деятельности колеса
Модель автомобиля: TOYOTA COROLLA YARIS Положение: Задняя цапфа
Вес: 3.03kg Образец: Доступный
Гарантия: 12 месяца
Высокий свет:

42410-52060 подшипник эпицентра деятельности колеса

,

Автоматический задний подшипник эпицентра деятельности колеса цапфы

,

Подшипник эпицентра деятельности колеса Тойота

42410-52060 автоматическое заднее собрание подшипника эпицентра деятельности колеса цапфы для TOYOTA COROLLA YARIS


Спецификации:


Имя части: Подшипник эпицентра деятельности колеса


Номер детали: 42410-52060


Модель автомобиля: TOYOTA COROLLA YARIS


Материал: Металл


Размер: Стандарт OEM


Условие: Новый


Упаковка: Поли сумка внутрь, коробка наружная

Образец: Доступный

Гарантия: 6 месяцев


Применимая модель автомобиля:

МОДЕЛЬ ГОД ENIGNE CC KW ТИП
Имущество TOYOTA COROLLA (_E16_) 1,5 4WD (NZE164G) 2012- 1NZ-FE 1497 76 Имущество
Салон TOYOTA COROLLA (_E16_) 1,5 4WD (NZE164) 2012- 1NZ-FE 1497 76 Салон
ТОЙОТА PORTE II (_P14_) 1,5 4WD (NCP145) 2012- 1NZ-FE 1497 76 Хэтчбек
ТОЙОТА RACTIS (_P10_) 1,5 4WD (NCP105_) 2005-2010 1NZ-FE 1497 77 MPV
ТОЙОТА YARIS (_P13_) 1,3 4WD (NSP135_) 2010- 1NR-FE 1329 70 Хэтчбек
Салон ТОЙОТА YARIS/VIOS (_P9_) 1,3 4WD (NCP92_, NCP96_) 2005-2013 2NZ-FE 1298 64 Салон



Что подшипник эпицентра деятельности колеса:

Подшипник колеса набор стальных шариков, который держит совместно кольцо металла вызвал гонку. Они помогают колесам для того чтобы закрутить быстрое с как меньшим трением как возможный. Они использованы на всех видах кораблей, от велосипедов к воздушным судн и автомобилям. На автомобиле, подшипник колеса едет на вале цапфы металла и приспосабливает плотно внутри эпицентра деятельности, который неубедительный ломоть металла в центре колеса. Эпицентр деятельности держит волочение скрепляет болтами что вы используете для того чтобы скрепить болтами автошину на колесо. Подшипник колеса отжат в эпицентр деятельности от задней части.


Эпицентр деятельности колеса нося функцию:

подшипники пятки выполняют 2 очень важных работы в подвесе корабля. Подшипник колеса позволяет колесам вращать с минимальной функцией, и они также поддерживают вес корабля.
Мочь сделать обе из этих работ, подшипники должны находиться в близко идеальном состоянии. Уплотнения должны также быть утечкой свободной для того чтобы держать смазку внутри подшипников и загрязняющих елементов вне.


О подшипнике колеса:

Подшипники колеса действуют очень много как типичные подшипники найденные во встроенных колесах или электрических двигателях конька. Колеса закручивают ровно и тихо. Без подшипников колеса, колесо наших кораблей немедленно несет из трения, выходя мы нищим из-за постоянн замены.
Как для 4 колесных транспортных средств, каждое имеет пару подшипников переднего колеса и пару подшипников заднего колеса. Они выполняют 2 основных работы, а именно: позволять колесам с минимальным трением; и поддерживающ вес кораблей. Подшипники колеса должны находиться в превосходно форме для того чтобы выполнить такие задачи. Уплотнения должны быть свободны от утечк, также. Это защитило бы смазки внутрь от вредных загрязняющих елементов вне его.
Подшипники переднего колеса и подшипники заднего колеса смогли задержать до 850 lbs в зависимости от передн-к-заднего распределения веса автомобиля. В 6 тоннах SUV, каждый подшипник может снести около 1 500 lbs. Если неправильно отрегулированный, подшипник колеса может нести вне раньше. Загерметизированный тавот, который самая уязвимая часть подшипника, начнет протекать. Грязь входит в нося полость, повреждая подшипник колеса.
Другой фактор к повреждению подшипника колеса вода. Это причиняет ржаветь подшипника и загрязняет тавот в нося полости. Некоторые контактные уплотнения не построены для того чтобы держать воду из этих подшипников. Корабли, наиболее особенно внедорожники (с колесами часто тонуть в грязь или эпицентр деятельности-глубокую воду во время потоков), должны иметь их подшипники очищенные тщательно. Таким образом, будет больший интервал прежде чем подшипники колеса будут заменены.


Что ваши условия платежа?


: T/T 30% как депозит, и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фото продуктов и пакетов
прежде чем вы оплачиваете баланс.


О нас:

Наша компания специализировала в автоматических запасных частях над с тех пор 2002, поставляет все виды автозапчастей с богатым опытом, доказанным методом. Особенно для частей шасси: подвеска двигателя, рука контроля, тормозные колодки, тормозная шайба, крумциркуль тормоза, подшипник, эпицентр деятельности нося, управляя шкаф, конец прута tir, конец шкафа, шаровой шарнир, и электрические части: датчик, весна часов, переключатель окна, свеча зажигания, катушка зажигания, инжектор, насос для подачи топлива, и серия частей HONDA запасных для согласия, гражданских, Crv, пригонка, город, одиссея. Мы действительно надеемся что мы может сделать отношение и приятельство сотрудничества дела вечности.


Наше преимущество:

1. очень высокое качество.
2. конкурентоспособная цена.
3. быстрое условие доставки.
4. самое лучшее обслуживание.
5. удовлетворенные После-продажи.

Контактная информация
Miss. Jane

Номер телефона : +8615002030283

WhatsApp : +8613710433770