| Место происхождения: | Китай |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Номер модели: | ME203180 |
| Количество мин заказа: | Могущий быть предметом переговоров |
| Цена: | Negotiable |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка или как требование |
| Время доставки: | работа 3 через дни после получать оплату |
| Условия оплаты: | T/T, западное соединение, PayPal, |
| Поставка способности: | 1000pcs в месяц |
| Модель: | ME203180 | Соответствующий автомобиль: | МИЦУБИСИ PAJERO |
|---|---|---|---|
| Тип продукта: | Датчик кривошина | Образец: | Доступный |
| Гарантия: | 12 месяца | Вес: | 0,04 кг |
| Высокий свет: | Части датчика кривошина ME203180,Части датчика кривошина Мицубиси |
||
Части датчика кривошина автозапчастей OEM ME203180 для МИЦУБИСИ PAJERO
Информация о продукте:
Номер модели: ME203180
Имя части: Часть датчика
Использованный на следующем: МИЦУБИСИ PAJERO
Тип продукта: Датчик кривошина
Размер: Нормальный размер
Гарантия: 12 месяца
Запасы: Доступный
СООТВЕТСТВОВАТЬ АВТОМОБИЛЯ:
| МОДЕЛЬ | ГОД | ENIGNE | CC | KW | ТИП |
| МИЦУБИСИ PAJERO II (V3_W) 3,2 сделал 4WD | 2000-2007 | 4M41 | 3200 | 121 | Закрытый внедорожный корабль |
| МИЦУБИСИ PAJERO III (V7_W, V6_W) 3,2 сделал | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 121 | Закрытый внедорожный корабль |
| МИЦУБИСИ PAJERO III (V7_W, V6_W) 3,2 сделал (V68W) | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Закрытый внедорожный корабль |
| Верхняя часть холста МИЦУБИСИ PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 СДЕЛАЛА (V68W, V78W) | 2001-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Открытый внедорожный корабль |
| Верхняя часть холста МИЦУБИСИ PAJERO III (V6_W, V7_W) 3,2 СДЕЛАЛА HPE ПОЛНОЕ GLS (V68W, V78W) | 2000-2006 | 4M41 | 3200 | 121 | Открытый внедорожный корабль |
| МИЦУБИСИ PAJERO PININ i (H6_W, H7_W) 3,2 сделал | 1999-2006 | 4M41 | 3200 | 118 | Закрытый внедорожный корабль |
Что датчик кривошина?
Расшатанный датчик электронное устройство используемое в двигателе внутреннего сгорания, и нефть и дизель, для того чтобы контролировать положение или вращательная скорость кривошина.
Что функция датчика кривошина?
Расшатанный датчик можно использовать в комбинации с подобным датчиком положения камшафта для того чтобы контролировать отношение между поршенями и клапанами в двигателе, который особенно важен в двигателях с переменным газораспределением. Этот метод также использован для того чтобы синхронизировать двигатель 4 ходов по начало, позволяющ системе управления знать когда впрыснуть топливо. Он также обыкновенно использован как первоисточник для измерения числа оборотов двигателя в революциях в минуту.
Что влияние сломленного датчика кривошина на автомобиле?
Конечно, самое очевидное явление что свет недостатка двигателя на приборном щитке дальше. Следующее деталь:
1. Консервная банка не подтвердила угол кривошина для того чтобы быть.
2. Не смогите получить сигнал датчика положения кривошина
3. Отсутствие высоковольтного электричества, отсутствие системы подачи топлива или отсутствие управлять.
Наш рынок продаж:
вопросы и ответы:
1. Сколько лет ваша компания общалась в автозапчастях?
Мы основаны на 15 лет теперь
2. Какой продукт вы поставляете?
Мы в настоящее время предлагаем больше чем 10 000 различных автозапчастей, наши линии являются следующими: подвеска двигателя, рука контроля, тормозные колодки, тормозная шайба, крумциркуль тормоза, подшипник, эпицентр деятельности нося, управляя шкаф, конец прута tir, конец шкафа, шаровой шарнир, и электрические части: датчик, весна часов, переключатель окна, свеча зажигания, катушка зажигания, инжектор, насос для подачи топлива настолько дальше.
