| Place of Origin: | China |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Model Number: | 8200647554 |
| Minimum Order Quantity: | Negotiable |
| Цена: | обсуждаемый |
| Packaging Details: | Neutral Packing or As Requirement |
| Delivery Time: | 3 work days after receiving payment |
| Payment Terms: | T/T, Western Union，Paypal, |
| Supply Ability: | 1000pcs per month |
| Model: | 8200647554 | Suitable car: | DACIA NISSAN RENAULT |
|---|---|---|---|
| Other number: | 23750-00Q0H | Product type: | Crankshaft Sensor |
| Sample: | Available | Warranty: | 12 months |
Автомобильный датчик коленчатого вала OEM 8200647554 23750-00Q0H для DACIA NISSAN RENAULT
Информация о продукте:
Номер модели: 8200647554 23750-00Q0H
Наименование части: часть датчика
Используется на следующих автомобилях:
Тип продукции: датчик коленчатого вала
Размер: стандартный
Гарантия: 12 месяцев
Запасы: имеются
Сравнение автомобилей:
| Модель | Энинь | CC | KW | Цилиндр | Тип | Год |
| DACIA | ||||||
| Дация Логан (LS_) 2004/08- | ||||||
| LOGAN (LS_) 1,6 16В (LS0M) | K4M 690 | 1598 | 77 | 4 | Салон | 2006- |
| DACIA LOGAN MCV (KS_) 2007/02- | ||||||
| Логан MCV (KS_) 1,6 16В | K4M 690 | 1598 | 77 | 4 | Недвижимость | 2007- |
| NISSAN | ||||||
| NISSAN KUBISTAR Box (X76) 2003/08- | ||||||
| Коробка KUBISTAR (X76) 1,6 16В | K4M 752 | 1598 | 70 | 4 | Коробка | 2003- |
| NISSAN KUBISTAR MPV (X76) 2003/08-2009/10 | ||||||
| Кубистар MPV (X76) 1,6 16В | K4M 752 | 1598 | 70 | 4 | МПВ | 2003-2009 годы |
| РЕНОЛТ | ||||||
| RENAULT FLUENCE (L3_) 2010/02- | ||||||
| ПЛЮЕНЦИЯ (L3_) 1,6 16В (L301, L30F, L30P, L30R) | K4M 838 | 1598 | 81 | 4 | Салон | 2010- |
| RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 2004/04- | ||||||
| Гранд Сценик II.6 | K4M 761 | 1598 | 83 | 4 | МПВ | 2004- |
Что такое датчик коленчатого вала?
Датчик коленчатого вала - это электронное устройство, используемое в двигателе внутреннего сгорания, как бензиновом, так и дизельном, для мониторинга положения или скорости вращения коленчатого вала.
Какова функция датчика коленчатого вала?
Датчик коленки может использоваться в сочетании с аналогичным датчиком положения вала подшипников для мониторинга взаимоотношений между поршнями и клапанами в двигателе,что особенно важно в двигателях с переменным режимом клапанаЭтот метод также используется для синхронизации четырехтактного двигателя при запуске, что позволяет системе управления знать, когда вводить топливо.Он также обычно используется в качестве основного источника для измерения скорости двигателя в оборотах в минуту.
Какое влияние на машину оказывает сломанный датчик коленчатого вала?
Самое очевидное явление, конечно, это то, что светильник двигателя на приборной панели включен.
1Не могу подтвердить угол коленчатого вала.
2Не могу получить сигнал от датчика положения коленчатого вала.
3Никакого высоковольтного электричества, никакого топливного впрыска или вождения.
Наш рынок продаж:
Часто задаваемые вопросы
1Сколько лет ваша компания занимается автозапчастями?
Мы были основаны 15 лет назад.
2Какой продукт вы поставляете?
В настоящее время мы предлагаем более 10 000 различных автозапчастей, наши основные линии: монтаж двигателя, ручка управления, тормозные пластины, тормозный диск, тормозный штифт, подшипник, подшипник узла, рулевая стойка,конец штанги, концы стойки, шаровой соединения, и электрические части: датчик, часовой пружин, переключатель окна, свечи, спираль зажигания, инжектор, топливный насос и так далее.
3Вы можете предложить более низкую цену?
Если у вас есть намного большее количество заказа, которое находится за пределами предлагаемого диапазона, пожалуйста, свяжитесь с нами для более конкурентоспособной цены!
4Как вы справляетесь с проблемами низкого качества продукта?
В случае каких-либо проблем с качеством в рамках гарантии будет предоставлена служба возврата и ремонта для защиты интересов клиентов.
