| Место происхождения: | Япония |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Номер модели: | 89467-33160 |
| Количество мин заказа: | Договоренно |
| Цена: | обсуждаемый |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка или как требование |
| Время доставки: | 3 рабочих дня, в основном зависит от количества |
| Условия оплаты: | T/T Western Union PayPal |
| Поставка способности: | 1000 шт в месяц |
| Номер части: | 89467-33160 | Имя части: | Кислородный датчик |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Toyota Lexus | Длина кабеля: | 410 mm |
| Образец: | Доступный | Гарантия: | 12 месяцев |
Замена авто датчика кислорода OEM 89467-33160 Для Toyota Lexus
Спецификации:
| OEM No: | 89467-33160 |
| Название части: | Датчик кислорода |
| Модель автомобиля: | Toyota Lexus |
| Качество: | То же самое, что и оригинальное качество |
| Размер: | Стандартный |
| Состояние: | Новый |
Модели, применимые к автомобилям:
| Модель | Год | ENIGNE | CC | KW | Тип |
| LEXUS RX (_L1_) 350 AWD (GGL15_, GGL15R) | 2008-2015 годы | 2GR-FE,2GR-FXE | 3456 | 204 | Двигатель |
| LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) | 2003-2008 годы | 1MZ-FE | 2995 | 150 | Двигатель |
| LEXUS RX (_U3_) 350 (GSU30_) | 2006-2008 годы | 2GR-FE | 3456 | 203 | Двигатель |
| LEXUS RX (_U3_) 350 AWD (GSU35_, GSU35R) | 2006-2008 годы | 2GR-FE | 3456 | 203 | Двигатель |
| Субару BRZ (ZC6) 2.0 (ZC6) | 2012- | FA20D | 1998 | 147 | Купе |
| Субару Импреза Хэтчбек (GP_) 1.6 i (GP2) | 2012-2016 гг. | FB16A, FB16B | 1600 | 84 | Хэтчбек |
| Субару Импреза Хэтчбек (GP_) 1.6 i AWD | 2012- | FB16B | 1600 | 84 | Хэтчбек |
| Субару Импреза Хэтчбек (GP_) 2.0 AWD (GP7) | 2012- | FB20 | 1995 | 110 | Хэтчбек |
Основная структура и принцип работы (основы понимания процесса)
Во-первых, нам нужно понять основную задачу датчика кислорода: обнаружение концентрации кислорода в выхлопных газах и генерация соответствующего электрического сигнала.
Основной компонент: циркониевый диоксид (ZrO2) керамическая трубка/пластина, которая позволяет ионам кислорода проходить через высокие температуры, образуя "концентрационную ячейку кислорода".
Ключевая структура:
Керамический корпус цирконового диоксида: обычно в виде пробирки или плоской пластины.
Платиновый электрод: Пористый платиновый слой, сцинтированный на внутренней и внешней поверхности керамического тела, обеспечивающий как электрическую проводимость, так и газопроницаемость.
Нагреватель: встроенный керамический нагревательный стержень, который быстро (обычно в течение 30 секунд) поднимает датчик до рабочей температуры (примерно 600-800 °C).
Металлический корпус: корпус с вентиляционными отверстиями для механического прикрепления и физической защиты.
Многослойный защитный слой: включает пористый керамический защитный слой (для защиты от коррозии и эрозии) и плотный изоляционный слой (для предотвращения отравления электродами).
Установка датчика кислорода:
Датчик кислорода расположен в нижних трубах выхлопного коллектора перед катализатором или между выхлопными коллекторами и катализаторами.
Что делает датчик кислорода в машине?
Когда бензиновый двигатель сжигает бензин, присутствует кислород.нагрузка на двигательИдеальное соотношение кислорода и бензина - 14.7:1В случае, когда кислорода меньше, топливо остается после сгорания, что называется богатой смесью.С другой стороныИ богатые и слабые смеси вредны для вашего автомобиля, а также для окружающей среды.В результате богатой смеси получается топливо, которое не сжигается, что создает загрязнение.Нежирная смесь создает загрязняющие вещества оксида азота, что может привести к снижению производительности транспортного средства и повреждению двигателя.Датчики кислорода расположены вблизи точек в выхлопной системе, чтобы определить, есть ли богатые или худые смеси в вашем автомобилеОбычно датчик кислорода создает напряжение в результате химической реакции, возникающей в результате несбалансированного соотношения бензина к кислороду.Большинство автомобильных двигателей могут определить, сколько топлива будет потрачено в двигатель на основе напряжения датчика кислородаЕсли датчик кислорода не работает должным образом, компьютер управления двигателем не может определить соотношение воздуха к топливу.в результате загрязненный двигатель и плохое функционирование транспортного средства.
Что делать, если не можете найти свой датчик кислорода на нашем сайте?
Если вы не можете найти свой тип датчика кислорода на нашем сайте, вы можете отправить нам свой образец, мы можем произвести в соответствии с образцом. Минимальное количество - 50 штук, и с разумной ценой.
MHC AP кислородный датчик Преимущества:
1Наш кислородный датчик из Японии, то же самое, что и оригинальное качество.
2. Конкурентоспособная цена
3Небольшой заказ приемлем.
4. Образец приемлем
О нас:
Наша компания специализируется на автозапчастях более 15 лет, поставляем все виды автозапчастей с богатым опытом, проверенной техникой.диска тормоза, тормозный штифт, подшипник, подшипник мачты, стойка руля, конец прутка, конец стойки, шаровое соединение и электрические части: датчик, часовая пружина, переключатель окна, свеча, спираль зажигания, инжектор, топливный насос,и много запасных частей Honda для AccordМы очень надеемся, что мы сможем установить вечные отношения и дружбу.
