| Место происхождения: | Япония |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Номер модели: | 89467-28040 |
| Количество мин заказа: | Оборотный |
| Цена: | обсуждаемый |
| Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка или как требование |
| Время доставки: | 3- дни работы, главным образом зависят от количества |
| Условия оплаты: | ПайПал МонейГрам соединения Т/Т западный |
| Поставка способности: | 1000pcs в месяц |
| номер детали: | 89467-28040 | Имя части: | Датчик кислорода |
|---|---|---|---|
| Модель автомобиля: | Тойота Превя Тараго | Тип: | АКР30 КЛР30 |
| Длина: | 50cm | Вес: | 0.1kg |
| Выделить: | датчик кислорода О2ий,датчик кислорода ламбда |
||
Датчик Ламбда 89467-28040 Тойота Превя Тараго кислорода замены автоматический
Спецификации:
Но. ОЭМ: 89467-28040
Имя части: Датчик Ламбда
Модель автомобиля: Тойота Превя Тараго
Положение: Фронт
Год: 2000-2005
Модели автомобиля применимые:
| Рынок | Ряд даты | Модель | Рамки/варианты |
|---|---|---|---|
| Европа, генерал | 02/2000-12/2005 | ТОЙОТА ПРЭВИА, ТАРАГО | АКР30, КЛР30 |
| Модельные даты: | Соответствуя модели: | Модельные варианты: | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Л-МДМДКВ | ДС, ЭУР, ЛХД, 2АЗФЭ, МТМ, 06С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Л-МДСДКВ | ДС, ЭУР, ЛХД, 2АЗФЭ, АТМ, 06С | |
| 04/2003-12/2005 | АКР30Л-МФМДКВ | ДС, ЭУР, ЛХД, 2АЗФЭ, МТМ, 07С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Л-МФСДКВ | ДС, ЭУР, ЛХД, 2АЗФЭ, АТМ, 07С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Л-МФСЭК | ГЛ, ГЭН, ЛХД, 2АЗФЭ, АТМ, 07С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Л-МРМДКВ | ДС, ЭУР, ЛХД, 2АЗФЭ, МТМ, 08С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Л-МРСДК | ДС, ГЭН, ЛХД, 2АЗФЭ, АТМ, 08С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Л-МРСДКВ | ДС, ЭУР, ЛХД, 2АЗФЭ, АТМ, 08С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Р-МДМДКВ | ДС, ЭУР, РХД, 2АЗФЭ, МТМ, 06С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Р-МДСДКВ | ДС, ЭУР, РХД, 2АЗФЭ, АТМ, 06С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Р-МФМДКВ | ДС, ЭУР, РХД, 2АЗФЭ, МТМ, 07С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Р-МФСДКВ | ДС, ЭУР, РХД, 2АЗФЭ, АТМ, 07С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Р-МРМДКВ | ДС, ЭУР, РХД, 2АЗФЭ, МТМ, 08С | |
| 02/2000-03/2003 | АКР30Р-МРСДКВ | ДС, ЭУР, РХД, 2АЗФЭ, АТМ, 08С |
Что датчик кислорода?
Датчик кислорода, также известный как датчик ламбда, был развит в конце 1960-х Д-р Гунтер Бауман для компании Роберта Бош ГмбХ. Этот датчик электронное устройство используемое для того чтобы измерить пропорциональное количество кислорода в жидкости или газе. Первоначальный датчик кислорода был сделан используя керамические покрытые зирконя и платину. Для того чтобы сделать датчик О2ий более способным на массового производства, были развиты плоскостные датчики кислорода. Этот модернизированный датчик О2ий был развит НТК в 1990 для пользы в Хонда Сивик и согласии. Сделанный используя слои высокотемпературных лент зеленого цвета Кофиред керамических (HTCC), настоящий стиль датчика сделан более эффективным чем первоначальные датчики стиля.
Датчик кислорода устанавливает положение:
Датчик кислорода расположен в даунпипес выпускного трубопровода перед каталитеческим преобразователем или между выпускными трубопроводами и каталитеческими преобразователями.
Функция датчика кислорода:
Работы датчика кислорода путем отправка информации в блок контроля двигателя (ECU) вашего корабля для того чтобы помочь вашему автомобилю для бега эффективного так же, как для уменьшения излучений.
Как знать отказ датчика кислорода?
Некоторые ясные знаки что ваш датчик кислорода больше не не действует.
Они могут включить:
1. Проверите свет двигателя дальше
2. Тухлый запах яйца испуская от вытыхания.
3. Уменьшение в экономии топлива.
4. Ваш каталитеческий преобразователь выходит из строя непредвиденно.
5. Излучения вытыхания достигают нежелательные уровни.
6. Ваши пульсации двигателя, смущаются, скипы и самцы оленя.
