Место происхождения: | Китай |
---|---|
Фирменное наименование: | MHC AP |
Сертификация: | ISO9001 |
Номер модели: | 43502-26110 |
Количество мин заказа: | Оборотный |
Цена: | обсуждаемый |
Упаковывая детали: | Нейтральная упаковка или как требование |
Время доставки: | 1- работайте дни, главным образом зависите на количестве |
Условия оплаты: | ПайПал МонейГрам соединения Т/Т западный |
Поставка способности: | 2000PCS/month |
OEM Нет.: | 43502-26110 | Имя части: | Ступицы колеса |
---|---|---|---|
Автомобиль делает: | ТОЙОТА Hiace | Модель автомобиля: | КДХ202 ТРХ2 ** |
Позиция: | Отдел | год: | 2004-2013 |
Выделить: | Подшипник эпицентра деятельности колеса,автоматические подшипники эпицентра деятельности |
Замените замену собрания подшипника эпицентра деятельности, собрание подшипника эпицентра деятельности шпинделя
Спецификации:
Имя части: Эпицентр деятельности колеса
Номер детали: 43502-26110
Модель автомобиля: Тойота Хясе КДХ202 ТРХ2 **
Материал: Металл
Размер: Стандарт ОЭМ
Условие: Новый
Паковать: Поли сумка внутрь, кладет наружное в коробку
Образец: Доступный
Гарантия: 6 месяцев
Применимая модель автомобиля:
Рынок | Ряд даты | Модель | Рамки/варианты | Найденный в диаграмме |
---|---|---|---|---|
Япония | 08/2004-11/2013 | ТОЙОТА ХИАКЭ, РЭГИУСАКЭ | КДХ2 **, ТРХ2 ** | 43-03: ЭПИЦЕНТР ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ |
Япония | 12/2013- | ТОЙОТА ХИАКЭ, РЭГИУСАКЭ | КДХ2 **, ТРХ2 ** | 43-03: ЭПИЦЕНТР ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ |
Генерал, Северная Америка | 01/2005-01/2014 | ТОЙОТА ХИАКЭ | КДХ2 **, ЛХ2 **, ТРХ2 ** | 43-03: ЭПИЦЕНТР ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ |
Генерал | 12/2013- | ТОЙОТА ХИАКЭ | КДХ2 **, ЛХ2 **, ТРХ2 ** | 43-03: ЭПИЦЕНТР ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ |
Что подшипник эпицентра деятельности колеса:
Подшипник колеса набор стальных шариков, который держит совместно вызванное кольцо металла гонкой. Они помогают колесам для того чтобы закрутить быстро с как меньшим трением как возможный. Они использованы на всех видах кораблей, от велосипедов к воздушным судн и автомобилям. На автомобиле, подшипник колеса едет на вале цапфы металла и приспосабливает плотно внутри эпицентра деятельности, который неубедительный ломоть металла в центре колеса. Эпицентр деятельности держит болты волочения которым вы используете для того чтобы скрепить болтами автошину на колесо. Подшипник колеса отжат в эпицентр деятельности от задней части.
Функция подшипника эпицентра деятельности колеса:
подшипники пятки выполняют 2 очень важных работы в подвесе корабля. Подшипник колеса позволяет колесам вращать с минимальной функцией, и они также поддерживают вес корабля.
Мочь сделать обе из этих работ, подшипники должны находиться в близко идеальном состоянии. Уплотнения должны также быть утечкой свободно для того чтобы держать смазку внутри подшипников и загрязняющих елементов вне.
О подшипнике колеса:
Функция подшипников колеса очень много как типичные подшипники нашла в встроенных колесах или электрических двигателях конька. Колеса закручивают ровно и тихо. Без подшипников колеса, колесо наших кораблей немедленно несет из трения, выходя мы нищей из-за постоянн замены.
Как для 4 колесных транспортных средств, каждое имеет пару подшипников переднего колеса и пару подшипников заднего колеса. Они выполняют 2 основных работы, намелы: позволять колесам с минимальным трением; и поддерживающ вес кораблей. Подшипники колеса должны находиться в форме высшей точки для того чтобы выполнить такие задачи. Уплотнения должны быть свободны от утечк, также. Это защитило бы смазки внутрь от вредных загрязняющих елементов вне его.
Подшипники переднего колеса и подшипники заднего колеса смогли задержать до 850 льбс в зависимости от передн-к-заднего распределения веса автомобиля. В 6 тоннах СУВ, каждый подшипник может снести около 1 500 льбс. Если неправильно отрегулированный, подшипник колеса может нести вне раньше. Загерметизированный тавот, который самая уязвимая часть подшипника, начнет протекать. Грязь входит в полость подшипника, повреждая подшипник колеса.
Другой фактор к повреждению подшипника колеса вода. Это причиняет ржаветь подшипника и загрязняет тавот в полости подшипника. Некоторые контактные уплотнения не построены для того чтобы держать воду из этих подшипников. Корабли, наиболее особенно внедорожники (с колесами часто тонуть в грязь или эпицентр деятельности-глубокую воду во время потоков), должны иметь их подшипники очищенные тщательно. Таким образом, будет больший интервал прежде чем подшипники колеса будут заменены.
О нас:
Наша компания специализировала в автоматических запасных частях сверх с 2002, поставляет все виды автозапчастей с богатым опытом, доказанным методом. Особенно для частей шасси: подвеска двигателя, рука контроля, тормозные колодки, тормозная шайба, крумциркуль тормоза, подшипник, подшипник эпицентра деятельности, шкаф управления рулем, конец прута тир, конец шкафа, шаровой шарнир, и электрические части: датчик, весна часов, переключатель окна, свеча зажигания, катушка зажигания, инжектор, насос для подачи топлива, и серия частей ХОНДА запасных для согласия, гражданских, Крв, пригонка, город, одиссея. Мы действительно надеемся что мы может сделать отношение и приятельство сотрудничества дела вечности.
вопросы и ответы:
К1: Что положение вашей компании?
А: наша компания расположена в Гуанчжоу, Китае
К2: Вы испытываете все ваши товары перед доставкой?
А: Да, мы имеем тест 100% перед доставкой
К3: Что ваши условия платежа?
А: Т/Т 30% как депозит, и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фото продуктов и пакетов
прежде чем вы оплачиваете баланс.
К4: Что ваши условия оплаты?
А: Мы принимаем Т/Т, западное соединение, МонейГрам, ПайПал, и так далее.
К5: Когда вы грузите детали?
А: Нормально, если имейте достаточный запас, то смогл отправлять в 1-2 днях. В противном случае зависите от вашего количества.
Свяжитесь мы:
Если вы имеете любые вопросы, то пожалуйста чувствуйте свободным контактировать с нами. Мы были бы очень радостны помочь вам. Мы получим назад к вам в течение 24 часов или получим назад к вам немедленно.