Муфта подшипника эпицентра деятельности стального автомобиля металла бросает вне носить переднюю ось 51750-2Д000

Муфта подшипника эпицентра деятельности стального автомобиля металла бросает вне носить переднюю ось 51750-2Д000

Спецификации:

Применимая модель автомобиля:

Что подшипник эпицентра деятельности колеса:

Подшипник колеса набор стальных шариков, который держит совместно вызванное кольцо металла гонкой. Они помогают колесам для того чтобы закрутить быстро с как меньшим трением как возможный. Они использованы на всех видах кораблей, от велосипедов к воздушным судн и автомобилям. На автомобиле, подшипник колеса едет на вале цапфы металла и приспосабливает плотно внутри эпицентра деятельности, который неубедительный ломоть металла в центре колеса. Эпицентр деятельности держит болты волочения которым вы используете для того чтобы скрепить болтами автошину на колесо. Подшипник колеса отжат в эпицентр деятельности от задней части.

Функция подшипника эпицентра деятельности колеса:

подшипники пятки выполняют 2 очень важных работы в подвесе корабля. Подшипник колеса позволяет колесам вращать с минимальной функцией, и они также поддерживают вес корабля.

Мочь сделать обе из этих работ, подшипники должны находиться в близко идеальном состоянии. Уплотнения должны также быть утечкой свободно для того чтобы держать смазку внутри подшипников и загрязняющих елементов вне.

О подшипнике колеса:

Функция подшипников колеса очень много как типичные подшипники нашла в встроенных колесах или электрических двигателях конька. Колеса закручивают ровно и тихо. Без подшипников колеса, колесо наших кораблей немедленно несет из трения, выходя мы нищей из-за постоянн замены.
Как для 4 колесных транспортных средств, каждое имеет пару подшипников переднего колеса и пару подшипников заднего колеса. Они выполняют 2 основных работы, намелы: позволять колесам с минимальным трением; и поддерживающ вес кораблей. Подшипники колеса должны находиться в форме высшей точки для того чтобы выполнить такие задачи. Уплотнения должны быть свободны от утечк, также. Это защитило бы смазки внутрь от вредных загрязняющих елементов вне его.
Подшипники переднего колеса и подшипники заднего колеса смогли задержать до 850 льбс в зависимости от передн-к-заднего распределения веса автомобиля. В 6 тоннах СУВ, каждый подшипник может снести около 1 500 льбс. Если неправильно отрегулированный, подшипник колеса может нести вне раньше. Загерметизированный тавот, который самая уязвимая часть подшипника, начнет протекать. Грязь входит в полость подшипника, повреждая подшипник колеса.
Другой фактор к повреждению подшипника колеса вода. Это причиняет ржаветь подшипника и загрязняет тавот в полости подшипника. Некоторые контактные уплотнения не построены для того чтобы держать воду из этих подшипников. Корабли, наиболее особенно внедорожники (с колесами часто тонуть в грязь или эпицентр деятельности-глубокую воду во время потоков), должны иметь их подшипники очищенные тщательно. Таким образом, будет больший интервал прежде чем подшипники колеса будут заменены.

О нас:

Наша компания специализировала в автоматических запасных частях сверх с 2002, поставляет все виды автозапчастей с богатым опытом, доказанным методом. Особенно для частей шасси: подвеска двигателя, рука контроля, тормозные колодки, тормозная шайба, крумциркуль тормоза, подшипник, подшипник эпицентра деятельности, шкаф управления рулем, конец прута тир, конец шкафа, шаровой шарнир, и электрические части: датчик, весна часов, переключатель окна, свеча зажигания, катушка зажигания, инжектор, насос для подачи топлива, и серия частей ХОНДА запасных для согласия, гражданских, Крв, пригонка, город, одиссея. Мы действительно надеемся что мы может сделать отношение и приятельство сотрудничества дела вечности.

Наше преимущество:

Мы также поставляем после подшипников эпицентра деятельности колеса: