| Place of Origin: | China |
|---|---|
| Фирменное наименование: | MHC AP |
| Model Number: | 28200-4A480 |
| Minimum Order Quantity: | Negotiable |
| Цена: | обсуждаемый |
| Packaging Details: | Neutral Packing or As Requirement |
| Delivery Time: | 3 work days after receiving payment |
| Payment Terms: | T/T Western Union Paypal |
| Supply Ability: | 1000pcs per month |
| Модель: | 28200-4A480 | Соответствующий автомобиль: | Груз HYUNDAI H-1 |
|---|---|---|---|
| Образец: | доступный | Имя части: | ТУРБОНАГНЕТАТЕЛЬ |
| Тип заряда: | Турбонагнетатель вытыхания | Гарантия: | 12 месяца |
| Выделить: | часть заряжателя 28200-4A480 Turbo,Часть заряжателя Turbo для HYUNDAI H-1 |
||
Часть заряжателя Turbo автомобиля автозапчастей OEM 28200-4A480 для груза HYUNDAI H-1
Спецификация:
Номер модели: 28200-4A480
Имя части: турбонагнетатель
Тип обязанности: Турбонагнетатель вытыхания
Соответствующий автомобиль: Груз YUNDAI H-1
Размер: Нормальный размер
Запасы: Доступный
Условие: 100% новое
Fitment части:
| Модель | Enigne | CC | KW | Цилиндр | Тип | Год |
| Груз HYUNDAI H-1 (TQ) 2008/02- | ||||||
| Груз H-1 (TQ) 2,5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | Коробка | 2008- |
| Перемещение HYUNDAI H-1 (TQ) 2008/02- | ||||||
| Перемещение H-1 (TQ) 2,5 CRDi | D4CB | 2497 | 125 | 4 | Автобус | 2008- |
Что турбонагнетатель?
Турбонагнетатель, разговорн известный как turbo, управляемый турбин, который принудил прибор индукции который увеличивает эффективность двигателя внутреннего сгорания и выходную мощность путем принуждать дополнительный обжатый воздух в камеру сгорания. Это улучшение над выходной мощностью естественно аспирированного двигателя потому что компрессор может принудить больше воздушно-и proportionately больше топлив-в камеру сгорания чем атмосферное давление (и коль на то пошло, заборы воздуха штосселя) самостоятельно.
Турбонагнетатели первоначально были как turbosuperchargers потому что все, который принудили приборы индукции расклассифицированы как суперчаржеры. Технически, turbocharges суперчаржеры, однако сегодня, термина «суперчаржер» типично приложена только к механически управляемым, который принудили приборам индукции. Основное отличие между турбонагнетателем и обычным суперчаржером что суперчаржер механически управляется двигателем, часто через пояс соединенный с кривошином, тогда как турбонагнетатель приведен в действие турбиной управляемой выхлопным газом двигателя. Сравненный с механически управляемым суперчаржером, турбонагнетатели клонят быть более менее отзывчивы. Twincharger ссылается на двигатель как с суперчаржером, так и с турбонагнетателем.
Наш рынок продажи:
Наше обслуживание
Наше количество минимального заказа (M.O.Q)
Запас достаточен и может быть приказан в любом количестве.
Если никакие запасные части в запасе, то количество минимального заказа вообще 100.It зависит от типа различных продуктов.
Наша проверка качества.
осмотр 100% сырья и испытывать перед массовым производством.
тест 100% и подтверждение образцов перед массовым производством.
тест 100% перед пересылкой.
Свяжитесь мы:
Не смущается связаться мы если вы имеете любой вопрос, то, оно наше удовольствие помочь вам, мы получит назад к вам в течение 24 часов.
