| Фирменное наименование: | MHC |
|---|---|
| Номер модели: | 28231-2F100 |
| Номер детали: | 28231-2F100 | Гарантия: | 1 год |
|---|---|---|---|
| Цвет: | Серебр | Установка: | Легкий для установки |
| Стойкость: | Высокий | Совместимость: | Универсалия |
| Высокий свет: | Всеобщая часть заряжателя Turbo тележки,часть заряжателя 28231-2F100 Turbo |
||
Серебряная всеобщая часть заряжателя Turbo для OEM 28231-2F100 автомобилей и тележек
Спецификация:
Номер модели: 28231-2F100
Имя части: турбонагнетатель
Тип обязанности: Турбонагнетатель вытыхания
Соответствующий автомобиль: МАСЛЕНИЦА KIA
Размер: Нормальный размер
Запасы: Доступный
Условие: 100% новое
Fitment части:
| Модель | Enigne | CC | KW | Цилиндр | Тип | Год |
| МАСЛЕНИЦА KIA/БОЛЬШАЯ МАСЛЕНИЦА III (VQ) 2005/09- | ||||||
| МАСЛЕНИЦА/БОЛЬШАЯ МАСЛЕНИЦА III (VQ) 2,2 CRDi | D4HB | 2199 | 143 | 4 | MPV | 2010- |
| KIA SORENTO II (XM) 2009/09- | ||||||
| SORENTO II (XM) 2,2 CRDi | D4HB | 2199 | 145 | 4 | Закрытый внедорожный корабль | 2009- |
| SORENTO II (XM) 2,2 CRDi 4WD | D4HB | 2199 | 145 | 4 | Закрытый внедорожный корабль | 2009- |
Что турбонагнетатель?
Турбонагнетатель, разговорн известный как turbo, управляемый турбин, который принудил прибор индукции который увеличивает эффективность двигателя внутреннего сгорания и выходную мощность путем принуждать дополнительный обжатый воздух в камеру сгорания. Это улучшение над выходной мощностью естественно аспирированного двигателя потому что компрессор может принудить больше воздушно-и proportionately больше топлив-в камеру сгорания чем атмосферное давление (и коль на то пошло, заборы воздуха штосселя) самостоятельно.
Турбонагнетатели первоначально были как turbosuperchargers потому что все, который принудили приборы индукции расклассифицированы как суперчаржеры. Технически, turbocharges суперчаржеры, однако сегодня, термина «суперчаржер» типично приложена только к механически управляемым, который принудили приборам индукции. Основное отличие между турбонагнетателем и обычным суперчаржером что суперчаржер механически управляется двигателем, часто через пояс соединенный с кривошином, тогда как турбонагнетатель приведен в действие турбиной управляемой выхлопным газом двигателя. Сравненный с механически управляемым суперчаржером, турбонагнетатели клонят быть более менее отзывчивы. Twincharger ссылается на двигатель как с суперчаржером, так и с турбонагнетателем.
Наш рынок продажи:
Наше обслуживание
Наше количество минимального заказа (M.O.Q)
Запас достаточен и может быть приказан в любом количестве.
Если никакие запасные части в запасе, то количество минимального заказа вообще 100.It зависит от типа различных продуктов.
Свяжитесь мы:
Не смущается связаться мы если вы имеете любой вопрос, то, оно наше удовольствие помочь вам, мы получит назад к вам в течение 24 часов.
